汽车为什么会烧汽油，汽车烧汽油是什么原因
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为何汽车烧汽油、卡车烧柴油、飞机烧煤油、船烧重油?
1、船舶燃烧重油，该船燃烧重油的主要原因是其价格相对便宜。但是，重型机油的交换性能低，污染大。在船上使用重油除了经济方面的考虑外，还有一些传统因素。过去，船舶主要是蒸汽机。
2、因为特性偏稳定，燃点低，所以可以压燃，不用担心爆燃现象，可以做成很大的燃烧室，汽油就不行。
3、主要是因为，1，压缩比高，2，增压比大（柴油机几乎都是带涡轮增压的），为什么能这样？还是因为不容易爆燃，能用高压缩比。同时，高压缩比也是其经济性好的主要原因。
4、会导致燃烧速率不可控，严重爆燃会增加发动机的机械负荷，降低发动机寿命，所以压燃燃烧对于汽油来说并不是一个很好的选择，这就是柴油机不能用汽油的原因。
5、您下个知乎日报去，8月19号的推送里就有这个问题。
6、另外，航空煤油有一个比汽油很好的优点，就是不容易生成积碳，这一点来说对于要求极高的飞机引擎来说很是重要。那为什么不烧柴油？很简单，烧的太慢，特别是高空低温，飞机机动性太差。
汽车为什么要烧汽油?
发动机机油是由活塞、活塞环、缸套、气门导管、气门油封及一些部件油封等来封住防止其渗透或燃烧的。发动机在长期工作中会使机体上各个部件有所磨损。当这些部件磨损到一定程度时会导致机油渗漏燃烧掉。
汽油主要是复杂烃类(碳原子数约4～12)的混合物。
汽油发动机一开始就是为汽车设计的，取代了当时的蒸汽驱动和电动驱动，从而使得汽车工业的飞速发展。汽油发动机一般将汽油喷入进气管同空气混合成为可燃混合气再进入汽缸，经火花塞点火燃烧膨胀作功。人们通常称 它为点燃式发动机。
我们平时汽车所烧的汽油,究竟是怎么形成的?
具体来说，汽油是通过在炼油厂中将原油加热分馏得到的。原油中的碳氢化合物会因为沸点的不同而被分离出来，其中沸点在50℃到250℃之间的碳氢化合物就是汽油。
②蒸气压。指在标准仪器中测定的38℃蒸气压，是反映汽油在燃料系统中产生气阻的倾向和发动机起机难易的指标。车用汽油要求有较高的蒸气压，航空汽油要求的蒸气压比车用汽油低。③气液比。
晚上好，动植物遗体死去最先腐败产生甲烷和乙烷，遵循甲乙丙丁午己庚辛壬癸的烷基排序由于97#汽油成分是正庚烷和异辛烷所以原油经过一些工业分馏提纯或者裂解就能得到分子质量相对较大排后的这些烷烃。
在进气形成快结束时，预混合气体进入气缸为可燃气体，通过压缩使得可燃气体压力温度急剧升高，形成燃烧，对活塞产生巨大的反作用力，使活塞向下运动，形成做功行程，对曲轴做功，维持发动机运转。做功冲程就是汽油燃烧的过程。
为什么车子要烧油
发动机机油是由活塞、活塞环、缸套、气门导管、气门油封及一些部件油封等来封住防止其渗透或燃烧的。发动机在长期工作中会使机体上各个部件有所磨损。当这些部件磨损到一定程度时会导致机油渗漏燃烧掉。
因为油是一种燃料，如果没有油汽车就不能发动。车子用油一共有两种，一种是汽油另一种是柴油。车子的燃油系统包括汽油机燃油系统和柴油机燃油系统。
因为汽车发动机属于内燃机，需要可燃物燃烧/爆炸来产生动力对外做功，水本身是不可燃的，故无法对外产生能量，而油类、酒精、氢气可以燃烧，所以用作燃料。
质量轻、工作时噪声小、起动容易、制造和维修费用低等特点，故在轿车和中、小型货车及军用越野车上得到广泛应用。其不足之处是燃油消耗较高，因而燃油经济性较差。
汽车排量的不同。小排量汽车的油耗，主要看车重，与排量本身关系并不大。0排量以上的车，受排量因素的影响就比较大了。
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