本篇文章给大家谈谈2015款福克斯1.5t怎么样，以及2015款福克斯16怎么样对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、1.5T自动福克斯有哪些优点缺点。
• 2、福特福克斯两厢2015款1.5t发动机怎么样
• 3、2015款福克斯发动机怎么样
• 4、15年的两厢福克斯质量?
• 5、1.5t新福克斯烧机油吗,6at变速箱有什么毛病,还有什么小毛病?
• 6、15款全新福克斯1.5T精英版起步顿挫感怎么回事啊?

1.5T自动福克斯有哪些优点缺点。

1、款5t福克斯最大的缺点就是变速箱，这个6速Powershift双离合变速箱在低速时的表现算不上满意。虽然福特对它做过软件升级，但这款变速箱在走走停停的驾驶情况下依旧能让车内的人感觉到顿挫。

2、T买吧没问题两厢车外观来说相当运动，这车跑高速200信心满满的，动力好，地盘操控支撑好。5T路况好的情况下8个油一般路况10个油还可以。空间一个人经常开正好。

3、款5t福克斯最大的缺点就是变速箱。这台6速Powershift双离合变速箱在低速时的表现并不尽如人意。虽然福特已经升级了软件，但这款变速箱还是能让车内的人在走走停停的驾驶中产生挫败感。至于空房间，相信大家都经历过。

4、工作台材质偏软，手感好。福克斯的缺点：车速只要到100码后风噪音比较大，怠速车有抖动现象，底盘低不适合在不好的路段跑。没有前雾灯，需要自己加装，4AT的油耗确实高了点，低速行驶时的顿挫有时比较明显。

福特福克斯两厢2015款1.5t发动机怎么样

好。2015款福克斯发动机性能可靠，动力均衡，加速线性很好。2015款福克斯发动机性能稳定，做工细腻严谨，售后服务周到完善，质量很好。

首先，福特福克斯5t四缸发动机的车型还是比较皮实耐用的，动力比较充沛，而且只要不经常激烈驾驶，还是比较省油的，如果日常一半高速一半市区的驾驶路况的话，也就是七个油。

福克斯的5升涡轮增压发动机最大扭矩为174马力和243牛米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为1750至4500转/分。这台发动机配备了混合喷射技术，使用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是8at变速箱。

T的全新福克斯的动力自然是没问题，180匹马力，0-100KM加速8秒多。对比是否费油，首先得按一台车的总量和动力水平来比。全新福克斯5T因为用了很多硼钢的关系，加强了整车安全，所以自重4吨多，是越级的表现。

优点： 底盘扎实，转向精准，方向盘很有韧性，基本没有什么虚伪，高速转向给人信心十足，买福克斯的人大都是奔着操控去的。

发动机只有0T和0L可选（福克斯ST采用0T发动机），匹配的变速器为手动和6速双离合两种。

2015款福克斯发动机怎么样

1、款6两厢福克斯不容易坏。根据查询的相关信息显示，2015款福克斯改款6自动搭载的涡轮增压发动机是福特旗下的高功率发动机油耗低，功率强劲动力强，配备的变速箱调校完美，底盘扎实，销量高，质量好。

2、这款车型的乘坐舒适性和动力性表现都非常的不错，15年的车型使用的小排量发动机，燃油经济性也不错，百公里只需要8升。所以15年福特福克斯6两厢不错。

3、福克斯的5升涡轮增压发动机最大扭矩为174马力和243牛米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为1750至4500转/分。这台发动机配备了混合喷射技术，使用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是8at变速箱。

15年的两厢福克斯质量?

款6两厢福克斯不容易坏。根据查询的相关信息显示，2015款福克斯改款6自动搭载的涡轮增压发动机是福特旗下的高功率发动机油耗低，功率强劲动力强，配备的变速箱调校完美，底盘扎实，销量高，质量好。

好。2015款福克斯发动机性能可靠，动力均衡，加速线性很好。2015款福克斯发动机性能稳定，做工细腻严谨，售后服务周到完善，质量很好。

好。福特的车辆质量还是不错的，二手车在保养好，开车较为细心的情况下也是很不错的，在入手时先试驾，体验一下车感，避免出现内部损坏。

1.5t新福克斯烧机油吗,6at变速箱有什么毛病,还有什么小毛病?

1、气门与导管磨损、油封损坏；空气增压器泄漏，也会造成烧机油的现象。

2、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。活塞与缸壁之间产生磨损。气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。

3、款福克斯通病：发动机烧机油漏机油。双离合变速箱异响。变速箱模块问题。车内沥青臭味。半轴异响漏油。福克斯作为福特旗下最畅销的紧凑型轿车，以其良好的底盘和操控性，提升了福特在全球市场的品牌地位。

4、就是不升档。松油门或大脚油 这个6at除了大脑有点痴呆外其他一切安好。。

15款全新福克斯1.5T精英版起步顿挫感怎么回事啊?

电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。

有许多故障是由积碳引起的，有些车辆有挫败感，这也与碳沉积有关。解决方法建议平时清理积碳，燃油质量不合格，燃烧不足。

同样，等红绿灯n档挂回D档，松完刹车等他往前走一点点再慢慢给油就不会有顿挫感 控制好油门 涡轮都有点顿挫，高扭矩突然介入。多少有点顿挫，油门控制好，不会感觉到顿挫。

发动机油路堵塞：如果汽车行驶中有顿挫感，发动机肯定摆脱不了关系。发动机点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧，也是发动机的动力来源。

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