为什么现在流行涡轮：现在为什么都涡轮化了?

vip2年前 (2023-08-22)黑客99

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本文目录一览：

1、所以现在超级跑车基本都用大排量自然吸气发动机，并且通过提高发动机最高转速来获取大功率就是为了得到源源不断的强大动力输出。现在也有一些超级跑车用涡轮了，如：保时捷911 Turbo，日产GTR。

2、涡轮增压和自然吸气发动机在相同情况下，涡轮增压的头端的爆发力要比自然吸气好很多，但是随着发动机中后段的运转，会出现涡轮停滞的现象，因此动能会下降，而自然吸气发动机不会出现这种状况，相对来说比较稳定。

3、你好！汽车用涡轮引擎就是想在不提高排量的同时尽量增大动力输出，超级跑车不用在乎成本，油耗，排量等所有因素，一切都像动力看齐，所以不需要涡轮了，涡轮的缺陷在于有延时。

在这方面，涡轮车虽然有短暂的延迟，但由于动力更强，感受反而是比自吸车更好的，况且现在零点几秒的涡轮迟滞，感受也并不明显了。

涡轮增压发动机具有突出的优势。在同等功率下，油耗比自然吸气低，排气污染小，这在环保时代是非常重要的。但是，也有一些缺陷，如保护成本高，增加发动机负荷，低速效应，滞后性。这些问题并不影响涡轮增压的发展。

本就起步慢，如果使用自吸处处受制于人，那还不如专心研究涡轮增压。关键涡轮增压的性能更好，动力更强，还能满足排放标准。这样的发动机不仅消费者喜欢，就连车企也是爱不释手。

在目前的汽车市场上，涡轮增压器发动机很受欢迎，总的来说，发动机是自然吸气的，这是不合理的。涡轮增压发动机具有相当的优势。在相同功率下，它比自然吸气具有更低的油耗和更少的废气污染，这在注重环保的时代非常重要。

因为小排量自然吸气能够满足家用，而且保养费用低，价格便宜，耐用。

用普通人的话说，它更坚固耐用。此外，自然吸气发动机的动力输出也相对平稳，更符合一般的驾驶习惯。自然吸气发动机相对成熟，技术发展潜力不大，其功率和扭矩输出无法与同排量涡轮增压相比。

为什么现在流行涡轮：现在为什么都涡轮化了?

1、涡轮（Turbo），是在汽车或飞机的引擎中的风扇，通过利用废气（exhaust gases）把燃料蒸汽（fuel vapour ）吹入引擎，以提高引擎的性能。涡轮是一种将流动工质的能量转换为机械功的旋转式动力机械。

2、解析：涡轮 Turbo，即涡轮增压，简称T，最早时候由瑞典的萨博（SAAB）汽车公司应用于汽车领域。现在很多人都知道了，涡轮增压简称TURBO，如果在轿车尾部看到TURBO或者T，即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机。

3、涡轮，是香港股票市场上一种风险极高的投资产品，也就是我们所说的权证，实际上是英文WARRANTS的译音。

4、香港股市，香港投资者相当熟悉的“涡轮(权)”，即权证，warrant(也有译作窝轮，中金在线注)，音译是也。

另外，涡轮增压更实用，价格更实惠，这也是消费者选择涡轮增压的两个重要原因。现在我们来看看涡轮增压相比自吸的优势。

自吸比涡轮增压更早面市，技术上更加成熟，故障率也更低。但是，现在很多车企都在采用涡轮增压，只有少量车型还在使用自吸，当然，除了日系车。甚至由于排放标准，那些大排量的自吸车型已经消失了，全都归于家用车行业。

其次就是因为如今汽车在城市中的保有量剧增，很多车主喜欢加塞，这个行为虽然不好，但是对赶时间的人来说也是真的好用。涡轮增压可以瞬间给车辆瞬间提供充沛的动力输出，也满足了车主的需求。

涡轮增压汽车的工作原理是在自吸发动机的基础上增加一个涡轮增压器，当汽车速度达到一定水平时，在废气的驱动下，涡轮旋转，涡轮增压器开始工作，迫使空气进入气缸。

当发动机转速加快时，废气排出速度与涡轮转速同步加快，空气收缩程度可以提高，发动机进气量也会相应增加，发动机的输出功率也会增加。目前汽车市场上的涡轮增压发动机已经完全让自然吸气发动机黯然失色，这不是没有道理的。

目前，所有涡轮增压发动机都有失速的风险。这是因为它的进气装置多了一个涡轮。如果油质太差或者气缸工作不正常，熄火的几率很大，而一台自吸发动机几乎不会熄火。众所周知，日系车的故障率很低，基本上不会出现大问题。

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