为什么铅酸电池过放电会坏，铅酸电池放电过快是什么原因
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为什么蓄电池过放后就不能用了?什么原理?
可见，在铅蓄电池放电终结时，两极板表面都生成硫酸铅，电解液中硫酸则随放电过程而被消耗，同时形成水，使硫酸溶液浓度变小。这样由于两极板都是同一种物质的导体，就不能作为化学电源了。
有可能是电瓶质量问题导致存储电量不足或者漏电，还有可能车辆锁车后有未关闭的车用电器。电瓶亏电的原因一般是行驶距离过短导致电瓶充电不足，长时间使用大功率电器，车辆锁车后有未关闭的用电器。
可能原因如下：发动机发电量小，充不足蓄电池消耗的电；蓄电池桩头或发电机B+接线柱虚接，发出电弥补不了蓄电池消耗的电；电器系统用电量大；开关忘记关，导致漏电；刚换的那个蓄电池存在质量问题。
发电机有问题，本身故障或是触点松动锈蚀不能发电，一直靠电瓶供电，时间一久电瓶馈电。解决办法是：检查发电机及线路。电瓶老化，容量减少，稍稍使用就会电量不足。解决办法是：更换新电瓶。
蓄电池不可以放倒使用，放倒会影响电池的寿命。这是因为汽车上的电瓶都是铅酸的电瓶，里面有稀硫酸，如果倒放硫酸就会从排气口流出来，不安全。
电动车的铅酸蓄电池过度放电怎么办?
过放电的危害：电池内部极板形成较大的硫酸铅颗粒，充电时很难置换，会造成充电困难，影响电池容量恢复。此时应及时给电池进行充电。并进行深充电深放电循环三次，一般是可以恢复的。
做为电动车铅酸电池过放后，电池会硫化使容量下降。记得过放后一定要马上去充电，让电池不要冷却硫酸化。还有就是电池每过一个月最好是有一次深放电，因为做为铅酸电池深放电后可以恢复容量。
你的电池长时间未用己硫化造成极板内部短路自放电，建议换新。
重新配组。整组电池损环以后，我们往往对电池进行充放电检测，在检验中往往会发现一组电池中有50％的电池并没有损坏。其原因也就是在串连电池组中，个别的电池落后形成整组电池功能下降，以至于整组电瓶功能下降。
铅酸蓄电池过放问题
您好，根据我的分析，铅酸电池在长时间存放、未使用的情况下，可能会出现电池老化、电量衰减等问题。如果电池存放的环境温度过高或过低，也会影响电池的使用寿命和性能。
过放电的危害：电池内部极板形成较大的硫酸铅颗粒，充电时很难置换，会造成充电困难，影响电池容量恢复。此时应及时给电池进行充电。并进行深充电深放电循环三次，一般是可以恢复的。
你的电池长时间未用己硫化造成极板内部短路自放电，建议换新。
这个问题不知道你是想问什么，如果单纯问极限电压的话，那就是0V。放到没电为止，就是了。如果是UPS的话，是5V。默认的是5V。
做为电动车铅酸电池过放后，电池会硫化使容量下降。记得过放后一定要马上去充电，让电池不要冷却硫酸化。还有就是电池每过一个月最好是有一次深放电，因为做为铅酸电池深放电后可以恢复容量。
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