中华骏捷fsv缺缸怎么办，中华骏捷常见故障
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中华骏捷怠速出现抖动需要怎么维修
您好！1节气门、喷油嘴、进气道积碳过多，有可能是其中之一，也有可能是全部。2发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动抖动。3点火线圈、火花塞、喷油嘴等机械故障，导致缺缸。4油压或缸压低，导致动力不足等。5燃油品质不合格。
问题一：油压不稳。如果已经清理过发动机积炭、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议车主请专业人士检查油泵供油压力以及进气压力传感器等是否正常。如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误或工作不良，都会引发车身抖动。付经理给出的解决办法是：检查油压，必要时更换部件。
您不仅要清洗喷油嘴和进气歧管，还要检查清洗节气门和燃烧室内部的积碳。因为在冷启动时，积碳会吸附一定的混合气，就会导致启动时混合气过稀，再加上近期气温很低，混合气雾化不好，从而造成发动机燃烧不好。或者是因为碳罐或碳罐电磁阀出现问题，造成启动时混合气过浓，也会引起不易启动。
您好：关于您咨询的问题，建议车辆检查火花塞的使用情况，检查节气门体和怠速阀的积碳情况，对于行驶里程较短的车来说，不会有太大的问题，主要是点火系统工作不良或是积碳问题导致的怠速不稳。打开车灯怠速轻微变换属于正常现象，会有一定的电压降，请您放心使用。希望我的回答对您有所帮助。
一故障现象 怠速时发动机转速不断地上下波动，抖动明显。二故障原因 怠速开关调整不当，在怠速时开关不闭合。 喷油器雾化不良或堵塞。 空气流量计有故障。 怠速控制阀或怠速控制电路有故障。 冷却液温度传感器信号不正确。 氧传感器失效或反馈控制电路有故障。
骏捷FRV怠速方向盘抖动的厉害怎么办
1、一般在更换刹车盘、刹车片后，症状即可得到解决。如果车速并不快，但是出现方向盘抖动的情况，有可能是机械转向系统转向机皮带过松时会出现打滑现象也会引起方向盘抖动，还有就是转向传动系统中有松动、间隙过大时会出现抖动和异响，不过这种情况很少见。
2、您好：关于您咨询的问题，建议车辆检查火花塞的使用情况，检查节气门体和怠速阀的积碳情况，对于行驶里程较短的车来说，不会有太大的问题，主要是点火系统工作不良或是积碳问题导致的怠速不稳。打开车灯怠速轻微变换属于正常现象，会有一定的电压降，请您放心使用。希望我的回答对您有所帮助。
3、骏捷的发动机采用液压悬置技术，彻底解决了老中华怠速时方向盘抖动的问题。该技术具备良好的液压阻尼效果，远远高于其它SUV发动机橡胶软垫的简单避振原理，有效降低了发动机振动对汽车舒适性带来的影响。多连杆独立悬挂系统。
4、另一种可能是起动时的操作动作过快，由于起动机消耗了大量电流，导致供给怠速控制阀电动机的电流相对不足。为此，可以先接通点火开关，等息速控制阀复位以后，再进行起动。如果此时能够起动，说明整车电源供应不足，例如发电机工作不良，或者蓄电池的电容量太小。
中华骏捷怠速不稳忽高忽低发动机方向盘抖动很大
一般在更换刹车盘、刹车片后，症状即可得到解决。如果车速并不快，但是出现方向盘抖动的情况，有可能是机械转向系统转向机皮带过松时会出现打滑现象也会引起方向盘抖动，还有就是转向传动系统中有松动、间隙过大时会出现抖动和异响，不过这种情况很少见。
怠速开关调整不当，在怠速时开关不闭合。 喷油器雾化不良或堵塞。 空气流量计有故障。 怠速控制阀或怠速控制电路有故障。 冷却液温度传感器信号不正确。 氧传感器失效或反馈控制电路有故障。三故障诊断 进行故障自诊断。
问题一：油压不稳。如果已经清理过发动机积炭、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议车主请专业人士检查油泵供油压力以及进气压力传感器等是否正常。如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误或工作不良，都会引发车身抖动。付经理给出的解决办法是：检查油压，必要时更换部件。
您好：关于您咨询的问题，建议车辆检查火花塞的使用情况，检查节气门体和怠速阀的积碳情况，对于行驶里程较短的车来说，不会有太大的问题，主要是点火系统工作不良或是积碳问题导致的怠速不稳。打开车灯怠速轻微变换属于正常现象，会有一定的电压降，请您放心使用。希望我的回答对您有所帮助。
怠速不稳的原因有哪些，进气系统，进气歧管或各种阀泄漏当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入等。汽车怠速不稳的原因，汽车怠速不稳是一种常见的发动机故障，对汽车的运行影响很大，造成汽车怠速不稳的故障原因也是多种多样，一旦出现这种情况，应该要及时检查和排除故障。
中华骏捷发动机怠速抖动怎么办?
您好！1节气门、喷油嘴、进气道积碳过多，有可能是其中之一，也有可能是全部。2发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动抖动。3点火线圈、火花塞、喷油嘴等机械故障，导致缺缸。4油压或缸压低，导致动力不足等。5燃油品质不合格。
您好：关于您咨询的问题，建议车辆检查火花塞的使用情况，检查节气门体和怠速阀的积碳情况，对于行驶里程较短的车来说，不会有太大的问题，主要是点火系统工作不良或是积碳问题导致的怠速不稳。打开车灯怠速轻微变换属于正常现象，会有一定的电压降，请您放心使用。希望我的回答对您有所帮助。
您不仅要清洗喷油嘴和进气歧管，还要检查清洗节气门和燃烧室内部的积碳。因为在冷启动时，积碳会吸附一定的混合气，就会导致启动时混合气过稀，再加上近期气温很低，混合气雾化不好，从而造成发动机燃烧不好。或者是因为碳罐或碳罐电磁阀出现问题，造成启动时混合气过浓，也会引起不易启动。
对此，应检查怠速控制阀线束插头处有无脉冲电信号，若无电信号，则说明怠速控制阀卡住，应拆检怠速控制阀或更换怠速控制阀。造成怠速上下波动、喘车的故障原因基本与怠速抖动不稳的故障原因相同，但怠速控制阀故障、真空漏气、点火正时不正确和废气再循环阀在怠速时不能关闭是发动机怠速喘车的主要原因。
问题一：油压不稳。如果已经清理过发动机积炭、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议车主请专业人士检查油泵供油压力以及进气压力传感器等是否正常。如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误或工作不良，都会引发车身抖动。付经理给出的解决办法是：检查油压，必要时更换部件。
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